La possibilité de couper et cintrer le fer à béton avec une machine unique est offerte par les machines combinées: solutions économiques et pas encombrantes, idéales pour les chantiers de construction avec une charge de travail quelque peu réduite. Pendant les dernières dix ans sur le marché, la ligne de combinées pour fer a béton EVO par OF.ME.R. est le résultat des dernières technologies de construction appliquées à l’expérience considérable acquise.
La boîte d’engrenages de réduction et le bras à couper formant un seul bloc de fonte sphéroïdale, avec la même résistance du fer. L’absence totale de soudures assure la résistance et étanchéité maximale.
Toutes les Machines Combinées de la ligne EVO sont produits de série avec plateau tournant augmenté, ce qui permet d’obtenir plus grands rayons de cintrage en comparaison aux machines standard, et avec chariots longs, indispensables pour réaliser le «double cintrage».
Les moteurs de frein de série, strictement fabriqués en Italie, ont été projetés spécialement pour optimiser et valoriser les capacités de travail de chaque unité, tout comme les composants électriques, des meilleures marques disponibles.
Machines formidables, avec haute performance et faciles à entretenir, dans lesquelles le fabricant croit fermement, en donnant 2 ans de garantie sur tous les composants mécaniques.
Notre équipe d’ingénieurs met son expertise à la disposition du client, pour apporter éventuelles modifications aux modèles de base – si nécessaire – et répondre aux besoins et aux particularités de chaque marché.
Modéles:
La ligne de combinées pour fer a béton Evo est disponible en 3 modèles différents, selon les besoins.
Équipement de série:
- Deux lames en acier trempé, déjà fixées sur la machine;
- Une butée, indispensable pour donner la correcte direction à la barre sur le plan de travail et réduire l’effort exercé sur la tige dans le point précédant la flexion, ce qui évite les déformations. Peut être utilisé avec des barres jusqu’à Ø 20mm;
- Un pivot carré, à utiliser avec la butée, pour compenser et annuler l’effort exercé par la flexion sur la butée;
- Un pivot cintre-étriers, en acier spécial trempé, à positionner sur le plateau tournant pour la production d’étriers, car il permet d’obtenir petits rayons de courbure. Peut être utilisé avec barres jusqu’à Ø12mm ;
- Trois pivots porte-douilles, en acier spécial trempé, à positionner sur le plan de travail avec les douilles, avec la fonction de supporter l’effort donné par le processus de pliage;
- Un jeu de douilles, étudié en détail pour chaque modèle de combinée. La largeur de la douille placée sur le trou central du plateau correspond au rayon de courbure. Pour utiliser des barres à partir du Ø15mm, il est important que le diamètre de la douille utilisée soit au moins 3 fois plus grand par rapport au diamètre de la barre à plier. Les douilles sont également utilisées comme épaisseurs pour le pivot porte-douilles, dans le cas où l’alignement de la barre est inefficace. De cette manière, la tige est bloquée, mais la rotation de la douille sur le pivot permet le coulissement de la barre pendant le cintrage, ce qui évite possibles frottements;
- Deux pivots d’inversion, à positionner sur la circonférence du plateau pour déterminer l’angle de pliage;
- Un jeu de clés Allen, pour l’entretien de routine;
- Une pédale électrique, pour faciliter le travail à l’opérateur en lui permettant de maintenir ses mains libres et utiliser la machine de tous les côtés;
- Un enchufe industrial, que garantiza la conexión a la red eléctrica;
- Un jeu de roues, pour le déplacement de la machine;
- Deux boutons « à champignon », pour arrêter immédiatement la plieuse en cas d’urgence. Ils sont positionnés sur les deux côtés opposés de la machine;
- Montés comme équipement standard sur toutes les combinées pour fer a béton de la gamme Evo, les chariots longues – avec max. 10 trous – sont indispensables pour réaliser le double cintrage.
Atención: las características técnicas de las combinadas no permiten cortar y doblar al mismo tiempo.
Dans la conception et la construction de tous les combinées pour fer a béton ont été adoptés des critères et des arrangements appropriés pour satisfaire les conditions essentielles de sécurité prévues par la directive Machines 98/37/CEE.
Caractéristiques Techniques:
| Model |  |  HP/KW | 65 kg/mm2 Ø 1 | 65 kg/mm2 Ø 2 | 65 kg/mm2 Ø 3 | 85 kg/mm2 Ø 1 | 85 kg/mm2 Ø 2 | 85 kg/mm2 Ø 3 |  cm |  |  Kg | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TP25/32 EVO Monophasé | 10 | 3/2,2 | 24/28mm 0,94/1,10in | 18/20mm 0,71/0,79in | 14/16mm 0,55/0,63in | 22/26mm 0,87/1,02in | 16/18mm 0,63/0,71in | 12/14mm 0,47/0,55in | 80x100x85 | 335 | 6 |  |
| TP25/32 EVO Triphasé | 10 | 3/2,2 | 24/28mm 0,94/1,10in | 18/20mm 0,71/0,79in | 14/16mm 0,55/0,63in | 22/26mm 0,87/1,02in | 16/18mm 0,63/0,71in | 12/14mm 0,47/0,55in | 80x100x83 | 335 | 6 | |
| TP32/36 EVO | 8 | 4/3 | 28/34mm 1,10/1,34in | 20/24mm 0,79/0,94in | 16/20mm 0,63/0,79in | 25/32mm 0,98/1,26in | 16/22mm 0,63/0,87in | 14/18mm 0,55/0,71in | 90x107x85 | 400 | 8 | |
| TP40/46 EVO | 6 | 5,5/4 | 32/38mm 1,26/1,50in | 22/28mm 0,87/1,10in | 18/22mm 0,71/0,87in | 30/36mm 1,18/1,42in | 20/24mm 0,79/0,94in | 16/20mm 0,63/0,79in | 105x120x90 | 620 | 14 | |
