L’esigenza specifica di ricavare cerchi, spirali e centine da barre di grosso diametro, manifestata negli anni da vari professionisti del settore, ha portato OF.ME.R. ad includere nella propria gamma la Calandra per ferro CAL34.
Facile da utilizzare e dal prezzo notevolmente ridotto, costituisce una valida alternativa agli impianti di calandratura in commercio, con enorme consenso da parte delle imprese italiane e straniere che l’hanno scelta per realizzare i propri progetti.
Questa speciale macchina consente di calandrare tondini con diametro dai 6 mm fino ai 32mm. Il motore a due velocità fornisce allo stesso tempo la rapidità per piegare i piccoli diametri e la potenza per quelli più grandi.
Permette di eseguire cerchi con raggio di curvatura illimitato (ferri per centine) e spirali con diametro regolabile da un minimo di 15 cm ad un massimo di oltre 200 cm. Anche il passo di ogni spirale è totalmente regolabile, grazie all’apposito dispositivo a fungo.
Il piano di lavoro è costituito da tre rulli posti in posizione triangolare, tutti in una speciale lega trattata a caldo. I due più grandi, chiamati rulli di traino, sono dotati di numerose scanalature inclinate, necessarie per far presa sulla barra; il rullo centrale invece è detto rullo folle e ha la funzione di determinare il raggio di curvatura, regolabile grazie alla apposita vite.
A seconda delle esigenze la Calandra CAL34 può essere richiesta con produzione a sviluppo orizzontale o verticale.
La Calandra per ferro CAL34, che consente lavorazioni utilizzando tondini di diametro fino ad un massimo di 32 mm, è quindi ideale per cantieri di media/grande dimensione.
É ottima però anche per lavorazioni meno strutturali, come le spirali di supporto ai pilastri, dove garantisce il massimo delle prestazioni. Il motore è dotato di due velocità, selezionabili tramite il pannello elettrico della macchina, grazie alle quali è possibile lavorare piccoli diametri in maniera molto rapida (utilizzando quindi la massima velocità) e di calandrare i diametri più grossi in estrema sicurezza (utilizzando la velocità ridotta).
Dotazione:
- Un set di chiavi a brugola, utili per la manutenzione ordinaria;
- Una doppia pedaliera elettrica, che consente l’attivazione dei rulli di traino in senso orario (pedaliera gialla) ed antiorario (pedaliera blu);
- Una presa volante, per garantire l’allacciamento elettrico;
- Un set di ruote per la movimentazione della macchina;
- Due pulsanti a fungo, per arrestare istantaneamente la macchina in caso di emergenza. Sono posti su due lati opposti della macchina.
Nella progettazione e nella costruzione di ogni piegaferro sono stati adottati i criteri e gli accorgimenti adatti a soddisfare i requisiti essenziali di sicurezza previsti dalla Direttiva Macchine 98/37/CEE.